如果一個行業(yè)都在虧損且前途無望，還會有企業(yè)愿意繼續(xù)投資嗎？中國數(shù)千家小口徑六角鋼管企業(yè)卻愿意做這樣的“冤大頭”。
從去年四季度開始，中國六角鋼管業(yè)就陷入了全行業(yè)虧損，今年一季度同樣如此，且鋼鐵上市公司虧損進一步加劇。今年一季度，韶鋼松山預虧3.3億元，華菱鋼鐵預虧6.9億－7.3億，鞍鋼股份預虧18.88億元。
在慘淡的現(xiàn)實面前，鋼鐵產(chǎn)能卻不減反增，各大企業(yè)都在拼命投資新增產(chǎn)能。冶金工業(yè)規(guī)劃研究院數(shù)據(jù)顯示，截至2011年底，中國粗鋼產(chǎn)能已達9億噸左右，創(chuàng)歷史最高紀錄，與6億多噸的需求相比過剩三分之一。
“發(fā)改委已經(jīng)承認了中國鋼產(chǎn)量達到了9億噸�，F(xiàn)在矛盾出現(xiàn)在經(jīng)濟降速，產(chǎn)能問題成壓在六角鋼管市場上的一把利劍，鋼價漲上來，產(chǎn)能釋放又給壓下去�！庇袠I(yè)內(nèi)人士這樣評價當下的鋼鐵市場。
過去幾年，國家相關(guān)部門一直在強調(diào)鋼鐵產(chǎn)能過剩，為了嚴控產(chǎn)能，將鋼鐵列為幾大產(chǎn)能過剩行業(yè)之首，可是幾年過去了，產(chǎn)能調(diào)控卻越控越多，產(chǎn)能過剩越來越嚴重。國家發(fā)改委的數(shù)據(jù)顯示，2005年以來開工建設的3.57億噸的產(chǎn)能中，未按規(guī)定取得國家核準的占79%。
這意味著，中國鋼鐵業(yè)的投資嚴重失控。即便發(fā)改委已經(jīng)意識到大量的項目未經(jīng)批準違規(guī)建設，卻沒有對這些項目做出相應懲罰，進一步縱容了產(chǎn)能的擴張。產(chǎn)能過剩限制政策形同虛設。
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長王曉齊稱，以前為了控制產(chǎn)量，協(xié)會下指標給鋼企，雖然大家都簽訂了責任書，但大多不遵守。